2月10日,国内首列多适应性中运量单轨系统车辆在重庆下线。同步亮相的还有单轨交通系统,能够为多种运量轨道交通建设提供全新的解决方案,在国内尚属首例。
灵活编组
单车载客量136人
本次下线的多适应性中运量跨座式单轨车辆,具有爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等特点,最高运行速度为80km/h, 单车载客量136人。
另外,作为多适应性中运量单轨交通系统,车辆可灵活编组,最高6组,满足每小时0.5-2万人的运能需求,同时车辆还适用高温、高寒、高原等特殊环境,能够满足旅游景区及不同类型城市的多样化运用场景需求。
轻量化整体设计
土建成本可降低15%-20%
车辆应用碳纤维复合材料、牵引制动一体化、列车控制系统融合、电子机械制动等前沿技术,全面实现车辆轻量化。相比传统单轨,该车辆轴重仅9吨,整体重量降低了5至6吨。工程体量也随之减少,在土建工程方面成本能够降低15%-20%。
同时,车辆应用永磁牵引、高频辅助变流等节能技术,进一步提升能源利用效率,打造绿色节能的中运量轨道交通系统。
与车辆同步开发的还有大跨距无应力连续轨道梁桥、轻量化装配式墩柱、小型集成化车站等新产品、新工艺,配合智能运维等数字化技术,它们共同构成全寿命周期成本低、多适应性的中运量单轨交通系统。
多家企业合作签约
助力重庆轨道交通发展
当天,中车长客股份公司以本次多适应性中运量单轨系统车辆下线为契机,与重庆市大足区政府签定了战略合作框架协议,推动全新的中运量单轨系统项目落地,为提升大足区公共交通服务水平、促进区域经济发展提供支撑。
此外,重庆轨道集团分别与中车长客股份公司、通号集团签订合作框架协议,签约成立合资公司,加强在轨道交通车辆检修、通信信号制造维护等领域的深度合作。为提高轨道交通系统全寿命周期运维管理能力和服务水平,中车长客股份公司与重庆铁路集团签定战略合作框架协议,在智能运维方面开展深度合作。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。