近日,上海地铁23号线的建设又有新进展。2月28日,记者从上海申通地铁集团获悉,上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站已经正式开工建设;此外,23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后,2月10日拉开了地下连续墙施工工作的序幕。
近日,上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站正式开工建设。墨江路站共有124幅地下连续墙,项目管理分公司提前做好人、机、料等筹划,细化各项保障措施,多措并举为连续墙施工保驾护航。一是配置两台成槽机,施工作业24小时不间断;二是严格执行领导带班、班前讲话和旁站等制度,督导现场施确保施工质量;三是严格对施工人员进行各项安全技术交底,加强宣传巡视力度保证施工安全,严格对施工人员进。
地下连续墙沉槽施工中。受访者供图23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后,承建单位积极筹备剩余的连墙施工准备工作。2月10日,江川东路站拉开了地下连续墙施工工作的序幕。结合5S标准化工作,春节返岗后项目上第一时间召开了相关专题工作会议,严要求、高标准,逐条全面推进工程开展,为项目建设按下了“加速键”。
上海地铁表示,2023年,是23号线土建6标段的关键之年,项目建设进入全面施工阶段。
上海地铁23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...