5月23日上午10点,由中铁十五局集团五公司苍巴高速公路项目部承建的老青岗隧道左洞顺利贯通。该施工节点的成功突破为2023年全线贯通奠定了坚实基础。
老青岗隧道位于四川省巴中市光辉镇哨台村境内,为双向四车道隧道,施工时采用上下台阶预留核心土法开挖,左线隧道全长1701m,最大埋深约150米;隧道右线全长1699米,最大埋深约155米。
作为低瓦斯隧道,老青岗隧道地质构造及水文条件极为复杂,施工环境恶劣,被建设单位列为苍巴高速全线重点控制性工程。2020年11月项目进场后,面对地形条件复杂、征迁难度大、围岩地质破碎、有效工期短等不利因素,为确保隧道安全顺利贯通,项目部采用提高量测频率、强化支护力度、缩短安全步距、加大应急物资储备等多种手段,综合运用门禁系统和有害气体监测系统,加强应急救援物品储备仓库等安全、环水保管理手段,优化资源配置,强化过程管控,抓好工序衔接,通过隧道防渗漏、冷光源照明、洞渣综合利用等新工艺新技术的探索和实践,实现了隧道施工安全质量平稳可控和零事故的贯通目标。
苍溪至巴中高速公路全长约79公里,建成后将与成绵扩容,绵苍高速一起构成一条连接成都平原经济区与川东北的动脉,同时与巴达高速相连,构成新的川东北进出川大通道,对促进川陕革命老区的经济发展和乡村振兴有很大助推作用。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。