5月22日23时40分,由中建七局交通公司施工的郑州地铁6号线博览中心站-燕庄站区间左线盾构成功下穿郑州地铁1号线,提前5个小时完成计划任务,确保了5月23日地铁1号线正常运营。这是6号线项目建设取得的新突破,也为后续盾构区间贯通奠定了坚实基础。
本次盾构掘进的博览中心站-燕庄站区间左线长1678.62米,沿线为全断面砂层地质,自稳性较差,盾构下穿过程中与地铁1号线隧道最小垂直距离仅1.88米,盾构施工难度巨大、风险极高。在幽暗的隧道盾构现场,盾构机刀片以每分钟约30毫米的速度在1号线燕庄站-民航路站区间下方向前推进,经过47小时的昼夜掘进,圆满完成下穿任务,顺利通过一级风险源。
为确保盾构顺利下穿,中建七局交通公司抽调精兵强将组建盾构施工团队,邀请内外部专家多次反复论证具体施工方案。在盾构下穿过程中,领导班子及专业技术人员24小时轮班值守、实时监控,准备了发电机组、污水泵、注浆泵等各项应急物资,确保发生各类紧急情况时能迅速反应,最大限度保证盾构施工安全。
郑州地铁6号线是郑州在建地铁线路中跨区最多的线路之一,建成通车后将成为连接郑州西南—东北地区的重要交通走廊,对于增强郑州轨道交通框架、扩大服务区域、提升服务水平具有重大意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。