2022年5月20日,青岛地铁4号线登瀛车辆基地迎来首列电客车,也正式开启了4号线电客车“双段齐发、并线调试、多维联动”的工作模式。
4号线起于市南区人民会堂站,止于崂山区大河东站,全长约31公里,配备车辆基地一座,即登瀛车辆基地。根据计划,地铁4号线将于年底实现试运行,目前已实现洞通、轨通等关键节点。在开通后,登瀛车辆基地将作为地铁车辆的运用、检修、材料和后勤保障基地,主要承担4号线列车停放、收发及日常保养等任务。
因车辆整体呈绿色,工作人员亲切地称4号线列车为“青蜂侠”。据悉,地铁4号线共配备列车37列,在设计上采用了城市轨道交通最常使用的B型车,6辆编组,最大载客量为1800多人,设计时速80公里。车体采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体,外表更美观,使用寿命达30年,具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点。整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求,采用43寸LCD电子地图、环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计,整体提高了车辆性能和舒适性。
为最大程度争取电客车调试时间,青岛地铁第一建设分公司前期会同设备管理部、运营分公司提前筹划研究,克服难点堵点,创造性采用跨线接车方式,将前10列电客车运送至2号线辽阳东路车辆基地,利用既有线路的良好条件提前开展了电客车调试工作,待列车完成调试后再转至登瀛车辆基地,为4号线后续调试工作争取了有利工期。
目前,随着4号线建设工作的有序进行,登瀛车辆基地已具备接车存放条件,从第11列电客车开始将统一发运至此。列车到“家”后,第一建设分公司会组织进行一系列整备、静动调工作,用以验证车辆各系统功能正常。待具备条件后,将陆续开展正线动车调试及相关型式试验,并经试运行后投入载客初期运营。
第一建设分公司认真贯彻落实我市“作风能力提升年”活动精神,充分发挥党建引领作用,与党建联建单位设备管理部、运营分公司密切配合,对电客车生产进行全过程质量把控,并对电客车调试流程全面优化,实现了4号线电客车“双段齐发、并线调试、多维联动”的调试模式,极大提升了调试工作效率,为后续试运行打下良好基础。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。