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重庆轨道交通18号线首列电客车下线

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3月16日上午,重庆轨道18号线首列电客车顺利通过建设运营有限公司专家组验收,标志着重庆轨道18号线离通车又近一步,后续该线路电客车将进入大批量生产阶段。

据中国铁建重庆轨道十八号线项目相关负责人介绍,该列车长度117.8米,车体宽度3米,最高运行时速100公里,最多可乘坐2322人。

“列车整体设计以重庆当地两江交汇为思路,采用松石绿主题色,提取‘山水之城’的线条元素,以水墨画的风格,使用渐变式色彩,呈现出山城雾都的抽象画面。”据重庆中长客车技术人员介绍,该列车首次采用永磁电机牵引系统,在相同地铁工况下,相较于传统异步电机牵引系统可实现总能耗降低30%。列车客室内采用纵向隐形光源和圆环型大灯,支持智慧照明、魔镜系统、OLED(有机电激光显示)智慧车窗以及US+无线充电等多项科技装置,车内座椅根据人体工学采用不锈钢压窝设计,从视觉观感到人性化设计将为乘客提供舒适便捷的搭乘环境。

重庆轨道交通18号线是连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线,线路全长约29.016公里,该线路起点为富华路,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于跳磴南站。

建成通车后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,带动沿线产业聚集区的形成,促进经济发展,有助于缓解中心城区南部交通拥堵的状况,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵。

编辑:Ella

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