5月24日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一的青龙山隧道右线顺利贯通,至此,青龙山隧道实现双线贯通,成为项目全线首条双线贯通的长隧道。
青龙山隧道位于济南市长清区五峰山街道,双向六车道设计、小净距/分离式长隧道,主洞建筑限界15.2米,左洞长1206米,右洞长1204米,最大埋深约170米,穿越岩层主要为花岗片麻岩。
建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目公司提前安排部署,强化过程管控。采用国际先进的TRT超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保了隧道的安全高效贯通;应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖、减少超耗,并定期组织第三方对初支、衬砌进行检测,确保隧道施工质量;施工中,项目加大“四新技术”应用,使用AI人脸识别测温门禁系统、人体感应语音播报系统,积极推广单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人等设备,实现安全生产“双零”目标。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...