随着刀盘冲破最后一道屏障,“新征程6号”盾构机顺利出洞,成都轨道交通30号线全线下穿风险源最多的一个盾构区间近日实现双线贯通,为全线盾构贯通奠定了基础。
此次贯通位于中交成都轨道交通30号线一期工程三工区锦娇区间,是成都轨道交通30号线全线下穿风险源最多、风险源占比最高的盾构区间。
据介绍,这个区间左线全长1535米,右线全长1541米,盾构机于2022年9月15日始发,先后穿越成自高铁隧道、成渝客专、机场高速、地铁13号线(在建)、娇子立交桥等。
隧道整个区间均位于中风化泥岩地层中,隧道最大埋深约53m。其穿越风险源集中,连续穿越时间长、施工环境复杂、施工风险高、难度大。比如,下穿成自高铁隧道、成渝客专,容易引起地面沉降造成铁路及干道沉降、变形和位移。
项目负责人骆云建说,考虑到项目位于城市繁华地段,周边建构筑物环境复杂,项目部自主研发、与大专院校联合开展盾构施工难题科技攻关,应用及推广新工艺、新技术,推动工期、安全、质量管理目标的实现。
项目党支部书记李晓表示,中交建设者将继续践行好央企担当,成为“爱成都·迎大运”的参与者、实践者,为成都高质量发展做出贡献。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。