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沈阳地铁2号线南延线进入动车调试阶段

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建设工程已进入到收尾冲刺阶段的沈阳地铁2号线南延线,风水电安装工程完成超80%,目前已进入动车调试阶段。开通后2号线全线车辆将亮起多彩氛围灯。

3月30日晚,本报记者来到正在建设中的沈阳地铁2号线南延线辽宁省博物馆站,该站内正停着一辆调试中的列车。白天,主要在2号线新建线路进行调试,夜幕降临既有线停止运行后,相关工作人员将完成2号线整条线路上的调试工作。在辽宁省博物馆站站内站厅层,已经能看到部分自助售票机和进出站闸机。

地铁2号线南延线信号系统动车调试工作正式启动以来,工程师们对动车进行24小时不间断调试。据介绍,目前信号系统已顺利完成联锁设备调试,正在进行点式及列车控制系统功能测试。

为确保信号系统动车调试顺利开展,中车大连公司组织人员24小时跟车确保车辆状态安全;通信和信号施工单位也同步进行全力保障相关工作稳定运行,为后续试运行打下基础。

据介绍,2号线全部车辆都将进行改造,其中包含车厢顶部的氛围灯,待2号线南延线开通后,按照目前的计划,2号线所有车辆车厢顶部,都将亮起多彩氛围灯。

同时,在2号线南延线桃仙停车场,目前已实现了车辆接收的节点目标。

今年开年以来,沈阳地铁集团在保证安全和质量的同时,采取多工种交叉施工的超常规举措加快项目建设。同时,进一步增加施工作业面和施工作业人员,通过不断优化施工方案和工序衔接,合理有效组织夜间施工,重点部位安排24小时连续作业,进一步缩短项目建设工期。

截至目前,地铁2号线南延线和4号线进入到收尾冲刺阶段,1号线东延线、3号线和6号线也按施工计划有序推进中。其中,地铁2号线南延线风水电安装累计完成86%,装修工程累计完成35%,已进入动车调试阶段;地铁4号线风水电安装工程完成约90%,装修工程完成约70%,全线实现电通,即将进入动车调试阶段;地铁1号线东延线已完成3座车站主体结构施工,7座车站正在进行主体结构施工;地铁3号线已完成9座车站主体结构施工,13座车站正在进行主体结构施工;地铁6号线已完成2座车站主体结构施工,8座车站正在进行主体结构施工。

编辑:Ella

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