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北京地铁22号线(平谷线)起点顺利开工

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从东大桥到京广桥,地铁28号线和22号线两条地铁线的地下隧道,将采取“一上一下”的方式布置,共同向东延伸。

4月14日,由中铁十八局集团承建的地铁28号线13标顺利开工,施工内容包含22号线三段区间,包括共线起点~东大桥站区间、东大桥站~京广桥站区间、京广桥站站后部分区间,采用盾构法+暗挖法施工,线路长约2.6公里。

22号线隧道盾构掘进途中存在深厚粉细砂、卵石圆砾等不良地质,一次下穿既有线、一次穿越在建车站、一次下穿高架桥、多次邻近穿越建构筑物。其中,东大桥站~京广桥站区间及京广桥站后为28号线与22号线的共线段,两条线路中,28号线在上,22号线在下,隧道竖向最小间距仅为8.9米,在施工安全风险方面极具挑战。

施工现场负责人介绍,进场以来,项目团队前期专项工作小组,顺利解决了占地、交通导改等难题,完成了抓斗桥式起重机、封闭式罩棚安装和前期各项准备工作,确保了施工建设按期推进。

地铁22号线(平谷线)是京津冀交通一体化的标志性线路,项目西起朝阳区东大桥,东至平谷新城,线路全长约81.2公里,设21座车站,其中换乘站共12座,并构建了东大桥站、副中心站、燕郊站等3个枢纽点,可与12条城市轨道交通线路、2条城际铁路以及2条市郊铁路高效衔接。

项目建成后,将进一步加速城市主副中心联系,支持城市副中心建设与发展,促进“一主一副”城市空间格局形成;支持京津冀协同发展,服务河北燕郊地区,增强北京城市副中心对廊坊北三县地区辐射带动作用,实现轨道交通快速互联互通,推动北三县与通州区一体化高质量发展。

编辑:Ella

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