2024年09月21日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

徐州地铁3号线二期工程驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间顺利贯通

分享到:

4月17日,随着盾构机刀盘缓缓在驮蓝山路站破土而出,徐州地铁3号线二期工程03标驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间顺利贯通,标志着3号线二期土建03标驮金区间施工进入尾声阶段,为站后铺轨施工创造有利条件。

驮蓝山路站~金山桥副中心站区间总长734.1米。区间线路出驮蓝山路站后由驮蓝山路向西南方向地下敷设,穿越合围区域后,继续向西到达位于蟠桃山路上的金山桥副中心站。区间需密集下穿多处单、多层建筑物,盾构穿越中风化石灰岩、上软下硬等多种复杂地层。

为确保盾构掘进施工顺利完成,地铁集团精心组织,科学编排施工计划;指导项目部通过BIM技术、智慧工地等信息化措施严控施工安全质量,实时调整掘进参数等多方面技术措施,保证盾构机以良好的状态均衡、快速通过特殊地段,有效控制地表沉降等施工风险。

至今,驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间已贯通,右线掘进任务完成85%;蟠桃山站~驮蓝山路站左线掘进任务完成75%,右线掘进任务完成67%;驮蓝山路站三号线车站和蟠桃山站主体结构已封顶,车站内部结构基本完成,附属结构按计划有序施工。

截至目前,3号线二期工程全线5座车站已封顶3座,主体结构开累完成96%;车站附属共39个风亭和出入口,围护结构完成37%;12个盾构单线区间已贯通8个,4台盾构机正在施工,盾构区间开累完成87%。

编辑:Ella

行业数据 更多

Baidu
map