4月21日,东莞市轨道交通2号线车辆增购项目首列车暨中车广东公司第1000辆地铁下线活动在中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东公司”)正式下线。
江门市委常委、常务副市长刘杰,东莞市轨道局党组书记、局长李天海,东莞市轨道交通有限公司党委书记、董事长朱铭,新会区副区长刘国培,东莞市轨道交通有限公司党委委员、副总经理、运营分公司党委书记胡文伟,中车南京浦镇车辆有限公司副总经理、城轨公司总经理李春广,中车广东公司党委书记、董事长余江出席活动。活动由中车广东公司党委副书记、总经理弓瑞明主持。
出席活动的嘉宾前往动调线试乘了东莞市轨道交通2号线增购项目车辆,并登上高速磁浮列车,听取了关于时速600公里高速磁浮交通系统的研发过程和技术亮点介绍。随后,前往生产现场参观调研,详细了解公司当前的生产经营情况以及近年来动车组、城轨车辆的技术发展趋势。
车辆档案
东莞市轨道交通2号线车辆增购项目为全焊接B型车,列车最高运行速度为120km/h,采用气密车辆。东莞2号线增购车辆在公司现有平台的基础上设计,结构成熟,安全可靠;车辆采用了成熟的制动、牵引、车钩、空调等系统;模块化设计及结构。成熟可靠、便于维护的同时,具备多项创新特点。
01更节能
■ 轻量化的铝合金车体,经过精细化仿真及试验验证的结构。
■ 照明系统采用节能LED光源。
■ 可以在司机室实现整列车车照明的控制。
02更环保
■ 车辆采用水性油漆进行涂装。
■ 车体、内装墙板、顶板、座椅、风道等均采用可回收材料。
03更舒适
■ 列车采用气密性的设计,能有效抑制列车空气压力波动对乘客耳膜的影响。
■ 气密的结构、合理的设置防寒棉、隔音垫、高性能的贯通道等,显著提高车辆隔音降噪性能。
04更安全
■ 对列车进行安全监测,配置受电弓布置弓网检测系统、走行部监控系统、火灾报警系统,一旦出现异常情况即可告警,便于维保团队提前排除风险,避免事故的发生。
东莞是中车广东公司地铁梦开始的地方,东莞2号线项目是中车广东公司执行的第一个地铁新造项目。八年后,东莞2号线增购项目首列车下线,标志着中车广东公司新造地铁车辆突破1000辆,这是中车广东公司发展史上的里程碑事件,是中车广东公司与东莞进一步深化合作的重要载体,更是贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神,坚定不移推动高质量发展的具体行动!
东莞市轨道交通2号线车辆增购项目车辆投入运用后,将进一步缩短正线行车间隔,大大提高市民出行便利性,引领更多东莞市民选择轨道交通绿色、低碳出行,提升东莞城市形象及美誉度,为东莞在融入“轨道上的大湾区”新蓝图上加足马力。
中车广东公司将继续秉承“质量优先、创新引领、客户导向”的经营理念,深入实施创新驱动战略,积极推动轨道交通产业强链、补链、延链工程,努力将公司打造成为原创技术“策源地”,区域协调发展“助推器”,为“粤港澳大湾区”建设发展贡献央企力量。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。