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武汉地铁11号线四期芳草路站开始主体围护施工

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近日,武汉轨道交通11号线四期工程芳草路站及联络线土建预埋工程迎来新进展:首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽并顺利浇筑混凝土,这标志着该站建设正式进入主体围护结构施工阶段。

11号线四期芳草路站位于武汉市汉阳区芳草路与四新大道交会处,主要建设内容为11号线芳草路站及联络线土建预埋工程施工项目,及与其同步建设施工的四新芳岛览秀城项目基坑支护、桩基工程。车站设计为地下2层双柱3跨岛式车站,其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层。车站外包总长677.85米,标准段外包总宽23.1米,车站为11、12号线换乘站,采用L型换乘,今后对引导城市空间拓展及助力四新城市副中心建设具有重要意义。

11号线四期芳草路站项目地处长江三级阶地,地下存在深厚淤泥层、围岩强度高、溶蚀现象明显、地质条件复杂等难点,车站主体需横跨凤凰湖、Ⅳ号出入口穿越四新大道及四新大道明渠,周边环境复杂,时间紧、任务重、技术难题多、工程推进难。

为创造良好的施工环境、确保工程目标实现,项目部在深入调查、吃透设计意图的基础上编制实施性施工组织方案,强化管理、分级负责、认真实施,并在实践中不断优化。此外,为确保首幅地下连续墙顺利施工,项目部协调各参建队伍,对照文明施工建设工地“七个百分百”要求实施,落实安全生产责任制,做到“谁主管、谁负责;谁在岗、谁负责”。

为保证地下连续墙整体防渗漏性能、提高地下连续墙接头质量、解决地下连续墙接头处发生的混凝土绕流问题的质量通病,项目部采用气囊式防绕流结构,气囊式防绕流结构则具有操作简单、可重复利用等优点,能够很好地解决地下连续墙接头处发生的混凝土绕流问题。

武汉轨道交通11号线四期工程线路起于汉阳站,止于11号线三期起点江安路站,设站6座,其中换乘站5座。11号线四期工程连接新汉阳枢纽站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区,是支撑城市东西向发展的重要轴线。

编辑:Ella

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