在“五一”国际劳动节来临之际,太原轨道交通1号线工程建设再传捷报,4月28日,迎泽东大街站至朝阳街站右线盾构顺利始发。这标志着在攻克全线施工难度最大车站后,全线埋深最大的盾构区间正式进入施工阶段。
迎泽东大街站设计为地下5层3跨岛式结构,是全线层数最多的地下车站,其埋深最大为42m,是全线重难点控制性工程。迎泽东大街站至朝阳街站盾构区间呈“L”型布置,曲线半径小,对盾构掘进精度控制及质量控制难度要求极高。迎泽东大街站至朝阳街站盾构区间长度为760m,曲线半径为400m,具有“工期紧,任务重,困难多”等特点。在建设过程中,施工团队发扬铁军精神,精心优化施工组织体系,超前预演各项施工方案,加强资源配置力度,加大科技创新投入,安全快速推进,确保了工程一次成优。
太原轨道交通1号线全线28.737公里,目前21座新建车站中17座车站完成主体结构封顶,13个盾构区间双线顺利贯通,1个盾构区间单线贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。