5月5日19时,经过10个小时连续浇筑作业,重庆轨道交通24号线一期工程土建6标、鹿角车辆段出入段线区间隧道出口端首板二衬混凝土顺利浇筑完成,标志着该隧道进出口两端正式拉开主体工程全面施工的帷幕。
由重庆轨道集团建设、中国铁建所属中铁二十五局施工的轨道交通24号线一期工程,是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一。工程起于巴南区鹿角北站,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.85公里,分别与6号线重庆延伸段、8号线、27号线形成换乘。
中铁二十五局承担着重庆轨道交通24号线一期工程鹿角车辆段出入段线区间隧道施工任务。该隧道采用复合衬砌钢筋混凝土结构形式,全长1320.862米,自鹿角北站引出、沿甘泉路敷设、侧穿融创剑桥郡二期及下穿史迪威外语学校,后接入车辆段。
据项目总工程师崔宏章介绍,鹿角车辆段出入段线区间隧道出口端长548.379米,其中衬砌类型变化共有11种,平均每隔50米就需变换一次衬砌台车,施工难度极大。项目部通过多次专家咨询以及厂家对接,采用全自动液压二衬台车超大断面变径,在隧道内实现断面快速转换,适应不同二衬断面施工,实现了二衬台车的“一车多用”。
出口端首板二衬混凝土浇筑开始前,项目部严把技术、质量关,对基面处理、防水层铺设、钢筋绑扎及台车打磨、端模加固、混凝土浇筑等工序的管控要点进行严格的检查。过程中,技术人员和监理工程师全程旁站,对混凝土入模顺序和振捣作业随时给予指导,确保二衬混凝土内实外美,保证施工的顺利完成。
据重庆市住房城乡建委相关负责人表示,该线路建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利,同时为未来产业集群提供先驱条件。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。