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重庆轨道18号线南段接触网送电成功

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5月24日,重庆轨道交通18号线长江二桥站(含)至跳蹬站(含)及车辆段接触网顺利带电,实现南段“电通”目标,意味着地铁电客车可以上线动态调试运行,为联调联试提供了强有力的电源保证。

据中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司介绍,电通作为地铁建设“四通”之一,是地铁建设站后工程的重要一环。

为保障送电工作顺利进行,建设者们克服了专业交叉多等一系列困难,不断细化送电方案,积极组织现场安全隐患排查,深入施工现场,夜以继日屡次查验,顺利完成接触网限界检测、接触网冷滑试验、绝缘遥测等前期各项工作,为接触网送电创造了先决条件。

“接触网是地铁车辆获得动力的通道,地铁电客车通过受电弓从接触网直接取电,获得行驶动力,从而确保车辆正常运行。”据现场相关负责人介绍,本次南段接触网送电成功是继南段环网送电、接触网冷滑后的又一重要节点,为接下来的接触网热滑、电客车上线调试提供有利条件。

“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,相当于为全线各车站注入了“血液”,后面,动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将会陆续进入受电调试、实现功能阶段,为后续的综合联调、试运营供电提供有力保障。

轨道交通18号线是一条南北向交通干线,全长约29公里,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,起于富华路站,止于跳磴南站。

建成通车后,将与轨道1号线、2号线、5号线和环线换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,进一步方便沿线居民出行。

编辑:Ella

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