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北京地铁1号线支线、M101线环评公示

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去年,地铁二三期建设规划进行了环评公示,共有11个项目纳入规划,大家都非常关心这些地铁新线路何时建设、何时开通。

虽然地铁三期规划目前还在等待国家发改委的审批,不过其中一些线路的前期工作已经开始提前准备了。

5月29日,地铁1号线支线、M101线这两条线路开始环评公示。这两条线路也是三期规划中将最先建设的地铁新线。

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根据环评公示,11个项目纳入地铁三期规划,分别为:1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。

这其中,1号线支线的关注度非常高,而此前在今年年初,我们就给大家推送过,1号线支线计划将于三期规划批复后,在今年年底开工。今天1号线支线是第一次环评公示,因此只是简单的线路概况,1号线支线工程线路北起八角游乐园站,南至青龙湖东,线路全长约20公里,设车站9座,均为地下站,全线设置停车场一处。

环评公示中并没有公布具体的站点名称。不过上周北京市公共资源交易服务平台集中发布了1号线支线各合同段的工程设计、勘察等招标公告,其中明确了1号线支线的各个站点的工程名称。

它们分别是:青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。另外,在丰台王佐设车辆基地一座。

这是根据已有信息简单绘制的线路示意图,方便大家观看,并非各车站的具体位置,各个车站的站位要待最终的规划设计方案确定。在1号线支线的第二次环评公示时,应该就会有官方的线路图了。

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M101线也是三期规划中“动手”比较早的线路了,现在也在进行前期工作中。

这次M101线一期公示的是环境影响报告书的全文,因此各项信息都比较详细。

M101线一期工程线路全长约18.1公里,均为地下线。共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。其中,换乘站6座。沿途服务2座规划交通枢纽,通州西站、城市服中心站。

之前给大家推送过,M101线的两端都还预留了线继续延伸的条件。这次的环评报告中也表示,M101线向北预留延伸至东坝的条件,向东预留延伸至小甘棠的条件。

由于M101线一期是完全位于城市副中心,服务的客流量并没有城区地铁线路那么大,因此M101线未来的车辆制式将采用A型车,初、近期采用3A编组,也就是每趟列车只有3节车厢。远期考虑线路延伸后的客流变化情况,考虑3A或3A+3A的灵活编组。不过M101线列车速度比较快,最高行车时速为100公里。环评报告还显示,M101线一期计划于2027年年底建成通车,建设总工期约5年。为了便于及时解答粉丝问题,京房字专家组成立了帮助粉丝们解决买房全流程问题的交流群,专业解答规划、交通、买房、租房、共有产权房等问题。并不定期举办线上、线下公开课,扫下方助理的二维码入群。

编辑:Ella

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