5月27日,随着“新征程2号”盾构机刀盘缓缓破土而出,南京地铁4号线二期珍珠泉站-定向河北站右线顺利贯通,这标志着南京地铁4号线二期工程实现首条盾构区间双线贯通。
珍~定区间“新征程1号”和“新征程2号”是4号线二期首个始发和接收的盾构机,两台盾构机相继从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接收,因该区间地层为软硬不均复合地层,盾构机需多次穿越上软下硬地层;且紧邻珍珠北河,需在区间中段长距离、小净距下穿浦镇大街既有纬三路隧道,对施工要求极高。
面对一系列的风险和挑战,项目团队编制了科学可行的安全专项方案,详细勘察盾构区间上方及周边环境、风险源,提前制定合理应对措施。在下穿建构筑物前,对作业人员进行安全技术交底,并对盾构机进行全面“体检”。同时,根据掘进速度和地层情况,不断优化施工方案、调整掘进参数,从而顺利完成区间隧道双线贯通任务,为后续施工打下坚实基础。
南京地铁4号线二期起于珍珠泉站,线路沿浦乌路向南,后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0公里,均为地下线,设车站6座。截至2023年5月,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构。3条盾构隧道始发,其中2条贯通。
作为南京第4条过江地铁,4 号线二期建成后将进一步完善城市过江地铁网络,缓解过江交通压力,为市民提供更为便捷的公共交通出行服务,同时加强江南主城与江北核心区的交流联系,推动实现区域间经济社会的高质量发展。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。