5月31日上午,长春市轨道交通6号线“三通”仪式暨安全生产“百日攻坚”推进会在6号线西湖车辆段隆重举行,标志着全线洞通、轨通、电通节点目标圆满完成,向着全线通车迈出了关键一步。
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超前谋划 稳中求进
实现“三通”
为早日实现建成通车,福祉春城人民,轨道交通6号线自建设以来,始终秉承“建一项工程 树一座丰碑”的理念,重信守诺,匠心铸造,科学统筹,精心管理,强化创新,优化配置,贯彻新发展理念,构建新发展格局,持续推动项目高质量建设,长春市轨道交通6号线项目超前谋划,稳中求进。
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施工详情
据长春市轨道交通6号线工程03标段区域负责人、业主代表韩万权介绍,因为6号线换乘车站较多,分别与1、2、3号线既有运营线路换乘,又有与远期线的换乘,工程需处理复杂的换乘关系,并综合考虑与其他线路的平面及空间关系。同时,在华庆路站出站后,线路下穿伊通河,伊通河冲刷水位对本线的设计有一定的控制,各工区克服了施工恶劣环境、地质复杂条件,优化设计方案,狠抓安全质量,在广大建设者的努力下,6号线整体工期不但没有滞后,反而有所提前。
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线路详情
长春市轨道交通6号线是连接城市南部的东西向填充线,功能为中心城区南部联络线。线路串联西部新城、南部新城和净月团。线路起于长春西部新城小开源堡,沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、华远路、福祉大路、生态大街、天普路、永顺路敷设,终点设在长影世纪城。线路全长29.57km,共设置车站22座,换乘站9座,全部为地下站。该线计划2023年底实现空载试运行,力争2024年年中开通试运营。
截至目前,6号线已基本完成了车站、区间的土建结构施工,车站附属工程、机电安装及装修工程正在有条不紊推进,接下来,轨道交通6号线将陆续进行动车调试、综合联调联试、试运行等工作,为正式通车试运营做好准备。
该项目开通后,对于解决长春市城市交通拥堵、优化城市交通结构,落实城市总体规划、适应城市空间转移,支持沿线区域发展,满足市民出行,构建节能环保城市等均将发挥十分重要的作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。