6月15日，由中铁一局承建的昌北机场站～黄墩站（中间风井）区间左线盾构顺利始发，意味着地铁盾构工程向昌北机场掘进，为1号线北延全线早日洞通奠定了坚实的基础。
据中铁一局昌北机场站～黄墩站（中间风井）区间左线盾构工程相关负责人介绍，该区间总长2649米，全线共有下穿输油管道、昌九高速等16个风险源，施工人员克服重重困难，研制了安全有效的盾构施工方案，该负责人介绍，盾构掘进过程中根据掘进状况优化掘进参数，调整土仓压力，做好渣土改良，严格控制出渣量并适当加大注浆量，确保盾构机能平稳推进，做到穿越周边建（构）筑物期间风险可控。
值得一提的是，鉴于南昌地铁1号线昌北机场站～黄墩站（中间风井）区间全线距离较长，中铁一局确定采用皮带输送机（连续皮带及垂直皮带）运输渣土，这也是南昌地铁建设施工首次采用皮带输送机这一设备，将有效地提升隧道盾构渣土出土效率。
据介绍，南昌地铁1号线昌北机场站～黄墩站（中间风井）区间左线盾构计划今年年底贯通，下一步，施工单位将全力推进区间盾构，把控细节、精益求精，确保实现施工质量与施工安全的双保障，为南昌地铁建设贡献中铁力量。
中国铁路集团通报，今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报，中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始，至10月8日结束，为期10天，全国铁路预计发送旅客1.75亿人次，其中10月1日为客流高峰日，预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定，铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票，当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍，国庆黄金周运输期间，全国铁路将实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均计划开行旅客列车1万2000列，加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰，优化售票组织，提升旅客购票体验。深入分析客流特点，科学制定售票策略，动态优化票额分配，兼顾长途和短途旅客出行需求，加强票额实时监控，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为，营造公平公正的购票。
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