5月26日上午,2号线东延线三十埠站至护城路站区间隧道下穿国铁配套工程通过验收,标志着我市轨道交通三期建设项目首次下穿国铁配套工程顺利完成。
盾构机正式下穿国铁配套工程前需经过十余个流程,协调周期长。为不影响工程进度,2020年项目开工建设时,合肥轨道集团提前筹划,在上海铁路局以及相关单位的大力支持下,积极协调沟通,多次组织评审会,加快相关涉铁手续办理。
盾构机掘进施工过程中,合肥轨道集团带领各参建单位精心组织,多措并举保障施工安全有序推进。
一是严格控制地面沉降。下穿国铁施工期间,铁路路基、铁轨累计沉降不超过5毫米累计沉降不超过5毫米,地面单日沉降不超过0.8毫米,施工难度极大。面对极高的沉降要求,合肥轨道集团带领各参建单位总结出一套沉降数据可控的技术参数,并严格控制下穿过程中土压、同步注浆、二次注浆及使用增注型管片等关键工序的实施,时刻关注监测数据反馈,确保各项指标皆在控制范围之内。
二是全面落实安全生产主体责任。强化安全管控,对施工现场安全措施落实情况、应急管理,隐患排查治理等方面内容进行详细检查。对检查中发现的问题及时落实整改,切实履行质量安全主体责任,提升现场质量安全管理水平。
截至目前,2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有12条贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。