6月24日上午11时,苏州轨道交通11号线开通运行,全线28座车站开放,与上海轨道交通11号线无感换乘启动。这是国内首条与上海轨道交通线网对接的线路、首条全自动运行的市域轨交线路、县级市首条全城穿越的轨交。
作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,苏州轨交11号线全长41.25公里,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,与苏州轨道交通3号线换乘,东至昆山花桥站,与上海轨道交通11号线换乘,可直抵上海徐家汇、迪士尼等地。设计速度100公里/小时,全程运营时间约57分钟。未来,苏州轨交3号线将继续西延,与无锡地铁3号线衔接。
“我家门口就是11号线菉葭站,今天体验了一下,在花桥站不出5分钟就能完成和上海地铁的换乘,从此工作日能晚起半小时!”体验完11号线后,沪昆通勤的上班族许盼盼发出感叹。
《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示,在上海周边地级市中,住在苏州的通勤者在上海跨城通勤者中占九成左右,具体到区县,近七成的跨城通勤者居住于昆山。据悉,早在2013年,上海地铁11号线昆山花桥段就开通运营,成为国内首条跨省地铁线路。从此,昆山居民仅用10分钟就能到达上海市嘉定区安亭镇。
2018年11月,随着长三角一体化上升为国家战略,苏州首条市域轨道线路苏州轨交11号线正式开工建设。沪苏“11号线”对接运行,不仅延伸了人们的居住空间、拓展了城市的发展空间、推动了资源加速共享,而且将为全国更多区域的互联互通开辟出可供复制推广的标准化跨区域轨道交通经验。
根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,到2025年,“轨道上的长三角”基本建成,轨道交通总里程达2.2万公里以上,轨道交通服务覆盖80%城区常住人口5万以上的城镇。有关专家认为,苏州轨交11号线增强了区域内空间的可达性,沪苏同城化、长三角一体化正不断加速。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。