6月28日上午,滁宁城际铁路(滁州段)一、二期开通仪式举行。上午9时50分,所有站点打开,乘客可正常买票乘车,标志着备受关注的滁州单体投资最大、全国首条跨省城际铁路在历时4年多的建设后,终于正式通车运营。
简朴的通车仪式在始发站滁州高铁站举行。大皖新闻记者环顾四周发现,这里与高铁滁州站、滁州汽车客运总站、滁州市公交枢纽中心组成四方形,无论是乘高铁,还是乘汽车和公交都十分方便。短暂的仪式结束后,记者随同大家一起乘坐首发列车,随着列车由慢及快匀速地行驶,列车里十分安静,几乎听不到行驶时的噪音。虽然室外天气炎热,但地铁里却是轻风拂面,十分凉爽。
工作人员告诉大皖新闻记者,与普通地铁相比,滁宁城际铁路车辆的安全性和舒适性更高。在人性化上,纵横排座椅,无障碍设施,USB接口以及手机无线充电,低温等离子空气净化装置一应俱全;在智能化上,智能检测、智能运维、智能照明,多屏融合、多主机融合;在轻量化上,设备采用铝合金整体成型,强度大、重量轻。记者注意到,列车上滁州元素满满,屏风上摘录了《滁州西涧》和《醉翁亭记》中的名句,彰显“一城人文山水 千年诗话滁州”的文化魅力。
作为全国首条跨省城际铁路,该项目的建设完成,对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。滁宁城际铁路的正式运营,大大缩短滁州和南京两市的距离,满足两地居民多样化出行需求,促进两地旅游发展融合,实现城市发展与客流效益的双赢,对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。
据介绍,滁宁城际铁路项目总投资约187.06亿元,其中滁州段总投资约153亿元,是滁州单体投资最大,被称为滁州开放发展的“一号工程”。滁宁城际线路全长约55.35km,设站17座,其中地下站3座,高架站14座,平均站间距3.43km,采用市域D型车,交流27.5KV牵引供电,设计时速120Km/h(预留140Km/h)。设控制中心、车辆段各一处,牵引变电所两处,预留停车场一处,均在滁州境内。
据了解,滁宁城际城铁建设团队取得多项成就,获得国家、省级表彰6项,如《新型现浇梁贝雷架整体式拆除工装研制》《提高无砟轨道一次验收合格率》获得国家级一等奖。申请专利26项、创新产品3项、创新工法14项,如发明专利《盾构隧道负环管片再利用堵孔修复材料及方法》,实用新型专利《正八边形框架盾构反力架》和《具有安全下降功能的侧墙钢模板台车》等。参与编制省部级团体标准1项,《江苏省市域轨道交通车辆通用技术条件》省级团体标准。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。