连日来,在轨道交通资阳线(S3线),福田站施工现场,工人正忙碌着进行站厅内的装饰,于今年5月31日实现全线贯通的基础上,S3线目前正在进行,全线铺轨、机电安装等工程,预计明年9月通车
比原计划通车时间提前3个月。
资阳线全线7座车站封顶,并已移交机电进场,盾构累计掘进17788米,全线已实现洞通地下站附属共24处,已完成20处,铺轨综合形象进度完成67.2%
作为成都都市圈第一条跨市域铁路,资阳线是连接成都天府国际机场,天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线全长38.7公里线路最高运行速度可达到160公里/小时预计将提前至明年9月投运,说起盾构掘进,“堪比‘在黑夜中穿针引线’。”轨道交通资阳线相关负责人这样描述。以位于资阳市区的宝台大道站—苌弘广场站区间为例,盾构施工需长时间穿越中风化泥岩、砂岩及复合地层,施工条件复杂,下穿长江一级支流沱江、沱江一桥等重大风险源,为全线“最难区间”。在这种复杂地层中掘进,盾构机易出现管片上浮、地层扰动等问题。
成都轨道集团联合参建单位,多次进行现场勘查、分析,采用全国先进的双模盾构机进行掘进施工。“相对于传统方式,双模盾构机可根据现场掘进地质地层和风险源等实际情况,灵活进行土压和泥水两种模式的切换,安全性能高,综合优势明显。”“不仅是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略,促进成资同城化发展的标志性工程。”资阳市交通局相关负责人此前接受媒体采访时表示
该线路的意义更在于两城的市民,可以更为便捷地往来真正实现“两地互为工作居住地”期待明年建成通车!
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。