电车是由氢燃料电池产生的电力驱动的。燃料电池通过氢和氧之间的电化学反应产生电能来驱动电车。
氢气储存在车辆顶部储罐中,产生的任何多余的电力都被储存在能量储存系统中的电池中。据报道,这款电车加一次氢可以行驶150公里(93.2英里)。
此外,氢燃料电池电车除了是零排放车辆外,还具有独特的清洁空气系统,可以将超细粉尘捕获在空气过滤器中。每小时运行可净化800微克细颗粒物,产生107.6公斤洁净空气。
这款氢动力电车是该公司的第一个商业化的应用模型。这是现代Rotem在整个行业实现脱碳和氢能源的更大目标的一部分。除了氢动力有轨电车,现代Rotem目前正在计划开发另一种液氢发动机列车,预计将于2027年完工,时速将达到180公里(111.84英里)。
除了有轨电车及其液氢发动机列车外,该公司还打算建造支持这些车辆所需的必要氢气基础设施,包括加氢站和Hynet氢气运输中心,该中心将通过从天然气中提取氢气来生产氢燃料。
氢动力有轨电车将于今年完工。该项目得到了韩国贸易、工业和能源部、韩国技术进步研究院、韩国汽车研究中心、韩国铁路研究所和蔚山科技园区的支持。项目预计将于2023年底完工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。