链”上接“轨”,8月22日下午,合肥市产业融合对接会轨道交通专场举行,产业链上80多家企业参与,其中包括20余家市外重点供应链企业。记者从合肥市经信局了解到,先后两场对接会已帮助近百户企业与轨道交通集团接“轨”,推动了一批优质产品在轨道交通建设中应用。
企业好评:
对接会提供了好机会
随着合肥轨道交通建设的持续推进,一批轨道交通产业骨干企业加速成长,基本实现了“合肥车”“合肥造”。为提高关键零部件本地配套率,市经信局先后组织开展2轮摸排,梳理出130余户企业的277款产品,为轨道交通建设提供了更多选择。据市经信局市场拓展指导处处长陈华东介绍,专场对接意在为供需之间搭建沟通平台。
鉴于合肥轨道建设备受关注,此次专场对接会上来了不少外地企业。
徐灿是南京康尼机电国内市场部部长,这次他专门带队来肥参与对接会,该企业研发生产的城轨车辆门系统已在合肥轨道交通领域得到应用。“我们想通过这样的对接会,与轨道交通领域的上下游企业多交流多沟通,更好的拓展公司业务。”徐灿说,合肥轨道交通发展势头良好,他所在企业正计划在合肥设立子公司,将相关业务转移到合肥本地,进一步打造供应链体系。
“近年来,合肥轨道建设每年都会以1-2条线的速度往前推进,这给包括我们本地企业在内的轨道领域企业提供了好机会。”合肥本地企业江淮松芝研发的空调系统,目前已在合肥轨道交通多条线路上实现了运用。在该企业副董事长刘本勇看来,对接会让企业更深入对接轨道交通产业链,有利于企业按需调整产品性能,增强产品适配能力。
部门计划:
构建轨道交通产业生态圈
今年6月,合肥市经信局曾组织召开过一场轨道交通首场专场对接活动。短时间内,为何再次举办相同主题的对接会?对此,陈华东解释:“首场对接会效果好,企业诉求多。”
据了解,6月份举办的首场轨道交通专场对接会,帮助近百户企业与轨道交通集团接“轨”;推动了一批优质产品在轨道交通建设中应用。“比如,当天参会的诚帆建材、嘉士新型材料、亚伟标识等一批企业已成功供货2、3、4号线延长线项目,采购金额超1.3亿元;金南方、容知日新等企业正与轨道交通集团积极对接。”
相比上一场,此次举办的对接会有何亮点?
“我们邀请了合肥中车公司以及它的20余户合作方前来参会,希望他们能加入合肥装备制造业发展的队伍中来,为合肥产业发展增添新的血液。”陈华东透露,这次对接会的重点是围绕目前正在积极推进的轨道交通6、7、8号线,希望有更多的配套企业能参与建设。
对接会现场,市轨道交通集团介绍了合肥市轨道交通建设成果和轨道车辆采购情况,合肥中车公司介绍供应商准入条件,8家轨道交通产业链企业做产品推介,与会企业进行了现场沟通交流。
下一步,合肥市经信局将会同市轨道交通集团,建立常态化协同推进工作机制,帮助轨道交通产业链企业精准对接轨道交通建设需求,积极拓宽产业链、强化上下游协作,着力提升近地化配套水平,加快构建轨道交通产业生态圈,推动高端装备产业高质量发展。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...