8月29日,随着“金城三十一号”盾构机成功出洞,由中铁二十一局承建的济南轨道交通4号线一期工程腊山站-段店站盾构区间实现双线贯通,标志着该项目建设进入全力冲刺阶段。
腊山站-段店站区间为双线单洞隧道,右线长1263.173米,左线长1261.536米,双线均从腊山站大里程端头井始发,历时202天,累计掘进2524.71米,于段店站小里程端头井接收,隧道剖面呈“V”字形坡,主要穿越富水粉质黏土地层。
在盾构始发阶段,针对区间右线缺失盾构机吊装下井的条件这一“卡脖子”难题,项目部主动联络相关单位召开研讨会,合力研究下井方案,最终敲定“借路”方法,让右线盾构机从左线盾构机吊装井口下井,再采取盾体整体平移和顶升的方式,让右线盾构机从地下完成组装、调试,顺利实现盾构始发。
为最大限度地降低对周边建筑物穿越风险源影响强度,提升盾构区间标准化施工水平,项目成立安全质量和应急救援小组,实行视频监控全方位覆盖、施工质量全过程盯控;在穿越重大风险源前,盾构团队都进行施工前条件核查,精准把控盾构机掘进参数和姿态,确保盾体轴线与隧道轴线最大程度吻合,避免因超挖及地层损失过大而引起的地面沉降。对重大风险源范围内区间管片全断面增设注浆孔,做好盾构机穿越过程中的同步注浆及通过后的二次注浆工作,多措并举全力保障双线盾构安全穿过重大风险源。
据悉,济南轨道交通4号线一期工程是贯穿济南东西城区的重要骨干线路,建成后,将有力缓解济南东西向交通拥堵压力,对促进城市东西部地区经济协调发展发挥重要促进作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。