9月13日,中铁上海院勘察设计的上海市域铁路调度、运营和技能培训基地工程(以下简称“三中心”)项目迎来建设新进展,正式开启空中连廊提升挂装工作,标志着上海市域铁路的“超级大脑”进入了主体结构施工的关键收关阶段。
三中心项目位于上海市闵行区天山西路与申昆路交叉口,占地面积约2万平方米,总建筑面积约7万平方米。项目建筑以“超能云环”为设计意向,以整体连贯形态融合覆盖市域铁路调度指挥、运营办公、技能培训等多重功能,营造“超能”概念。在环形建筑中枢开展海量数据传输处理,打造“云环”意向,高品质集中体现虹桥国际中央商务区建筑风貌。项目建成后,将对提升上海市域铁路网络化运营、调度管理和职工技能培训等方面发挥重要作用。
据了解,三中心是市域铁路领域第一个基于设防地震下保证正常使用功能要求的控制中心,设计使用年限可达100年。其主体为典型的高位大跨连体结构、超限不规则复杂结构,设计团队巧妙通过在屋顶设置连体桁架下挂两层楼板的结构形式,来保证建筑内部空间的完整性。同时,该项目主体结构中用于减震设计的阻尼器吨位达300吨,在全国房建领域中首屈一指。
据悉,当前三中心项目地下室及地上两层已分批通过市优质结构评审,进入装饰安装阶段,后续将同步推进剩余结构收尾及下道工序作业,力争为市域铁路机场联络线各项站后系统专业尽早接入创造有利条件。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...