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重要里程碑!西门子在巴伐利亚完成氢列车试验

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西门子移动表示,它已经在巴伐利亚完成了两车 Mireo Plus H 氢动车组的首次测试运行。
该供应商表示,测试的完成是一个重要的里程碑,因为它准备于 2024 年中期在 Transdev 运营的奥格斯堡和福森以及奥格斯堡和佩森贝格之间的巴伐利亚地区铁路 (BRB) 线路上推出客运服务。

该列车的试运行将进行 30 个月,并得到巴伐利亚州的支持。
“我们将在各种日常条件下测试氢动力列车,”巴伐利亚州交通部长 Christian Bernreiter 先生表示。“这些测试的结果将决定我们是否决定在巴伐利亚州的其他路线上使用氢动力列车。”
选择从奥格斯堡出发的路线是因为其曲线和坡度对火车性能提出了特殊要求。巴伐利亚州政府、BRB 和西门子于 2021 年签署了谅解备忘录,随后于 2022 年10 月签署了进行试验的合同。
Bernreiter 继续说道:“我们的目标是到 2040 年结束巴伐利亚当地和地区铁路客运的柴油运营。” “除了电气化路线和使用电池驱动的列车外,氢推进可能是实现这一目标的重要因素。” 
Mireo Plus H 基于西门子 Mireo 列车平台。它配备了两个车顶安装的燃料电池和一个锂离子电池。氢能供应系统与电力驱动相结合,提供1.7MW的牵引功率,加速度可达1.1m/s 2,最高时速可达160km/h。
该列车单罐氢燃料续航里程为1000-1200公里,加氢仅需15分钟。
“通过这列火车,我们为非电气化铁路线提供可持续的解决方案,”西门子交通董事总经理兼首席财务官 Karl Blaim 先生表示。
编辑:卓卓

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