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武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统完成“抗压”测试

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为确保线路高质量开通,让乘客进站安心、出站舒心。10日,武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统设备,完成大客流压力测试。

5号线调整工程全长约2.6公里,设车站2座,即:黄家湖(武科大)站、红霞站。该条线路周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区,高校师生加上周边居民约20万人。为确保乘客进出站效率,增强乘客出行体验,武汉地铁高标准,严把自动售检票系统设备测试关,分别在两个车站同时进行了自动售检票系统终端设备单机调试、站级联调、144小时可靠性等测试,使得具备应对大客流的能力。

自动售检票系统是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统。系统设备在调试中,要进行“跑票”,也就是模拟乘客购票进站,再出站。为了提高测验的效率,模拟大客流状态,现场组织作业人员不间断地购票、过闸操作,检验各设备运行状态,满足实际运营需求。

为提升数字化票务业务效能,武汉地铁还组建了“自动售检票系统可靠度提升红色工作队”,党员带头攻坚克难,开展智联售检票系统的云迁移、软硬件的开发升级改造等系列工作,相继推出手机支付购票、手机刷乘车码进站等便民措施。目前,武汉地铁二维码过闸使用率占比近一半、手机扫码支付购票占比近九成,地铁“互联网+票务”服务越来越受广大市民乘客青睐。同时,为了让不会使用智能手机的老年乘客也能便捷乘车,武汉地铁在相关工程改造中保留了传统现金购票、人工现金充值业务,有效解决了银发老人在智能出行方面的顾虑。

5号线调整工程2个车站主体及附属结构均已完工,装修、绿化已全部完成;高架区间全部贯通,轨道铺设全部完成;目前正在进行空载试运行。

编辑:卓卓

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