10月17日下午，国家主席习近平在人民大会堂同来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚总统佐科举行会谈。会谈后，两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。

北京时间当天16时35分，一列银红涂装、配有印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理图案的高速动车组担当G1137次列车，载着乘客缓缓驶出印尼雅加达哈利姆车站，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营，两地最快46分钟可达，这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

该高速动车组最高运营时速350公里，由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头组织，中国中车旗下四方股份公司设计制造，是中国高速动车组首次正式在国外投入运营。

雅万高铁正式开通运营初期，雅加达至万隆间开行动车组列车14列，雅加达哈利姆站至卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔站的最快运行时间分别为12分、30分、46分。

雅万高铁动车组是我国首次出口国外的高速动车组。该动车组车体外观呈流线型，采用银、红色涂装，车身配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象而来的红色多边形图案，被印尼民众亲切地称为“红色科莫多”。

车厢座椅主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋；每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产“巴迪克”风格的祥云图案。

据中车四方股份公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛介绍，作为首次在国外正式投入运营的中国高速动车组，雅万高铁动车组凝结着先进的中国技术、中国标准。列车采用复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化设计制造，具有技术先进、安全舒适等特点。

雅万高铁动车组最高运营时速350公里，是世界商业运营速度最高的高铁列车之一。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行。

列车智能化程度高。全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。专门配备地震预警系统，可以自动接收地震警报信息，指导司机或自动采取减速、紧急停车等措施，提高行车安全性。

环境适应能力强大。采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更好适应印尼高温高湿高盐雾气候环境。设置“高加速”模式，爬坡能力更强，更自如地应对雅万高铁复杂坡道地形。

车厢旅客服务设施完善、乘坐舒适。针对当地湿热天气，列车空调系统增加辅助除湿功能，可将车厢内温度控制在26℃以下，湿度持续保持在60%以下。座椅设有符合当地习惯的充电插座。车厢还配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，为旅客提供良好乘车体验。

雅万高铁使用的列车，包括11列用于载客运营的高速动车组和1列用于承担综合检测任务的综合检测列车。2022年8月，在中车四方股份公司下线，并开始通过海运运往印尼；2022年11月，在当地开展试验运行。2023年5月，雅万高铁开始联调联试。6月，雅万高铁列车在联调联试中时速首次达到350公里，达到设计速度目标。10月17日，正式投入运营。

雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

据悉，雅万高铁车票可通过沿线车站售票窗口、自动售票机以及官方售票网站和app等渠道购买。

雅万高铁高速动车组正式投入商业运营后，为印尼带来全新的现代化高速交通方式，雅加达至万隆间的旅行时间大幅压缩，极大便利沿线当地民众出行，带动商业开发和旅游产业发展，为当地经济社会发展注入加速度、提供新动，对深化中印尼两国务实合作、加快推进中印尼命运共同体“实景图”建设，具有十分重要的意义。