近日,济南城区新建至济阳区(起步区)有轨电车工程济阳段项目建设进展有序。有媒体从权威部门获悉,该项目计划明年12月建成通车。
项目线路起自济南东站,沿凤凰路、黄河大道、G220、光明街、正安路走行,止于济阳北站,全长约36.1公里。全线共设站16座,其中地面站1座、高架站4座、地下站11座。最高运行速度70km/h。
济阳区公路事业发展中心通行服务部负责人刘敬海介绍,有轨电车济阳城区段全长10.3公里,其中包括正安路6.74公里地下浅槽段、光明街3.56公里地面段、4座地下车站,3座地面车站。目前已完成5.5公里地下浅槽段、4座地下车站主体结构、0.5公里地面段施工,工程整体计划于2024年12月建成通车。
作为济南支持“北起”和“携河发展”的重要交通基础设施,济阳有轨电车建成后将填补济南市中低运量轨道交通空白,同时进一步提升黄河北岸新城区公共交通品质。
与地铁不同,有轨电车制式以地面敷设为主,造价更低。济阳有轨电车充分利用济南黄河凤凰大桥、黄河大道一期工程、济阳区市政设施改造工程等预留轨道交通空间和地下通道进行敷设,满足市民出行需求的同时,避免了重复投资。
除济阳有轨电车项目之外,济南市还规划建设轨道交通网加强主城区与起步区的联系,引入市域铁路及城市轨道线路,串联重要节点、枢纽,与主城区通勤时间小于40分钟,50分钟内到市区主要节点,60分钟到济南都市圈主要城镇。
此外,在济南市综合交通规划的“米”字形高铁网中,规划在起步区新建济南北站,与济南西站、济南站、济南东站同为枢纽站,构筑区域快联、省域辐射的北门户。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。