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深圳轨道32号线(溪涌至葵涌东段)规划公示 全线采用地下敷设方式

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近日,深圳市规划和自然资源局对外公示《深圳市轨道交通32号线交通详细规划(溪涌至葵涌东段)》(草案)。

根据规划草案,轨道32号线为大鹏新区内部东西向普速线路,线路主要功能是带动大鹏新区高质量开发建设,协同深惠、深汕城际线路服务市内外换乘需求。32号线(溪涌至葵涌东段)主要承担增加沿线轨道覆盖、加强组团间联系,以及承担大鹏新区旅游服务和内部通勤等功能。

规划遵循五大原则,一是线路应覆盖沿线片区中心、重点产业片区、公共服务设施和人口岗位密集片区;二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级;三是线路应与城际线路形成便捷换乘,发挥网络整体效益;四是要与2、8号线统筹考虑运营组织方案;五是工程经济合理可行。

具体来说,轨道32号线(溪涌至葵涌东段)从西至东沿盐坝高速、葵政路、延安路等主要道路敷设,线路长约9.5公里,共设有上洞站、葵涌站、葵涌东站3座车站;32号线(溪涌至葵涌东段)存在1处比选方案,位于上洞站至葵涌站区段。全线采用地下敷设方式。轨道32号线设计最高运行速度80公里/小时,预留灵活编组运营条件。

此外,轨道32号线(溪涌至葵涌东段)与8号线共用在建溪涌车辆段。地址位于溪涌片区、盐坝高速北侧,用地面积约16公顷。本次公示线路、车站及车辆基地仅为规划方案,具体落实方案以工程设计施工方案为准。

编辑:卓卓

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