11月18日,由公司第一工程指挥部承建的长春轨道交通1号线南延工程永春北站至永春南站盾构区间右线“振兴1号”盾构机成功始发,标志着项目进入盾构施工阶段,开启地下施工新篇章,为推动整体工期注入强大动力。
盾构机始发现场
长春轨道交通1号线南延工程包括一站一区间:永春南站、永春北站至永春南站盾构区间。永春南站为全线最长的地下双层岛式站台车站,采用明挖法施工。盾构区间沿现有主干路线敷设,区间左线长度869米,右线长度816米,由永春南站小里程端始发,于永春北站大里程端接收。
盾构机下井
为确保“振兴1号”顺利完成本区间的掘进任务,早日实现贯通,项目部提前谋划,落实落细基础筹备工作,制定工作清单,细化分工,召开施工方案专家论证会,开展模拟推演。经过近一个月的调试,确保所有的系统和部件都运行正常,并对参数进行调整,确保掘进的精准度和可靠性,为“振兴1号”盾构机的成功始发提供有力保障。该盾构团队曾先后圆满完成了长春轨道交通1号线、2号线、6号线、7号线的盾构施工任务,实现15个盾构区间的贯通,经过十余年的深耕细作,掌握盾构核心技术优势和丰富的施工经验,同时培养出一批盾构人才,实现创效创誉育人管理目标。
盾构机装机现场
该线路的建成将对促进永春新区的开发建设,拓展城市空间和引导城市格局发展发挥重要意义。公司第一工程指挥部将持续致力于春城轨道交通工程建设,通过干好在建实现属地经营滚动发展,提升企业价值创造能力。
参建人员合影
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。