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长春轨道交通1号线南延项目“振兴1号”盾构机成功始发

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11月18日,由公司第一工程指挥部承建的长春轨道交通1号线南延工程永春北站至永春南站盾构区间右线“振兴1号”盾构机成功始发,标志着项目进入盾构施工阶段,开启地下施工新篇章,为推动整体工期注入强大动力。

长春轨道交通1号线南延项目“振兴1号”盾构机成功始发(图1)

盾构机始发现场

长春轨道交通1号线南延工程包括一站一区间:永春南站、永春北站至永春南站盾构区间。永春南站为全线最长的地下双层岛式站台车站,采用明挖法施工。盾构区间沿现有主干路线敷设,区间左线长度869米,右线长度816米,由永春南站小里程端始发,于永春北站大里程端接收。

长春轨道交通1号线南延项目“振兴1号”盾构机成功始发(图2)

盾构机下井

为确保“振兴1号”顺利完成本区间的掘进任务,早日实现贯通,项目部提前谋划,落实落细基础筹备工作,制定工作清单,细化分工,召开施工方案专家论证会,开展模拟推演。经过近一个月的调试,确保所有的系统和部件都运行正常,并对参数进行调整,确保掘进的精准度和可靠性,为“振兴1号”盾构机的成功始发提供有力保障。该盾构团队曾先后圆满完成了长春轨道交通1号线、2号线、6号线、7号线的盾构施工任务,实现15个盾构区间的贯通,经过十余年的深耕细作,掌握盾构核心技术优势和丰富的施工经验,同时培养出一批盾构人才,实现创效创誉育人管理目标。

长春轨道交通1号线南延项目“振兴1号”盾构机成功始发(图3)

盾构机装机现场

该线路的建成将对促进永春新区的开发建设,拓展城市空间和引导城市格局发展发挥重要意义。公司第一工程指挥部将持续致力于春城轨道交通工程建设,通过干好在建实现属地经营滚动发展,提升企业价值创造能力。

长春轨道交通1号线南延项目“振兴1号”盾构机成功始发(图4)

参建人员合影

编辑:卓卓

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