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北京大兴国际机场快速轨道客运网络再扩容

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按图试验列车已开行220余趟;全封闭式声屏障穿越河北永清县城繁华地段……11月23日,北京青年报记者从中国铁路北京局获悉,京津间第四条高铁通道——津兴城际铁路已进入初步验收和安全评估阶段,预计年内正式开通运营。届时,北京大兴国际机场继京雄城际铁路、地铁大兴机场线之后将再添一条快速轨道客运网络。北京、天津、河北安次、永清等市县地区形成“半小时交通圈”,助力京津冀协同发展交通一体化。

津兴城际铁路起自天津西站,经天津市红桥区,河北省廊坊市霸州市、安次区、永清县、固安县,北京市大兴区,接入大兴机场站。线路全长101公里,设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其中,安次站和永清东站为新建车站,其余为既有车站。天津西站至胜芳站利用既有津保铁路,固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路,胜芳站至固安东站为新建线路,全长47.17公里。

北青报记者了解到,为迎接新线路开通,津兴城际铁路终点大兴机场站,已全面升级车站服务。大兴机场站党支部书记魏学辉介绍,大兴机场站目前主要服务于北京、河北两地的旅客,津兴城际铁路开通后,车站的服务范围将进一步扩大,实现服务京津冀三地旅客。为做好新线的开通服务,车站完善了站内引导标识,通过地面标识和悬挂标识等形式,方便旅客到站后可以快速便捷换乘。出站换乘机场的旅客,可通过南北两个出站厅分流出站,通过换乘大厅向上进入航站楼值机,从站台到办理值机托运处大概只需要5分钟即可。

车站还与大兴机场建立了爱心联动机制,针对到站后需要转乘飞机的轮椅、盲人等特殊重点旅客,会由车站的客运员护送至机场并与机场的工作人员进行重点交接。对于乘坐飞机到达机场的重点旅客如果想换乘高铁,也将会有机场的工作人员送至车站,由车站工作人员护送旅客上车,让重点旅客出行无后顾之忧。

当日,针对津兴城际开通后空铁联运的规划,北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强表示,大兴机场在建设时规划了“五纵两横”的综合交通体系,包括高速公路和轨道交通。“京雄城际”和“地铁大兴机场线”两条轨道交通与大兴机场同步投运。目前,大约有35%的旅客选择轨道交通来往大兴机场,随着津兴城际铁路的开通,未来会有更多的旅客选择大容量交通抵离大兴机场。目前,大兴机场正在和国铁集团、天津市等有关部门研究推进在天津西站设立城市航站楼,将来为旅客提供值机和行李托运服务,实现空铁联运一体化服务。

另据了解,服务于津兴城际铁路的乘务员也已准备就绪。这些即将值乘上岗的乘务人员完成了规章制度、作业标准、设备使用、应急处置等多项专业培训。天津客运段津秦车队还将结合线路特点,以“京铁爱心”服务品牌为基础,深化推出“津心相伴”服务,通过“铁路畅行”码升级网上自助呼叫服务,结合机场客流特点,为出行旅客提供值机路线、行李码放、双语指引等便捷服务。

编辑:卓卓

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