近期,又有一大波轨道交通线路迎来了新进展。记者从重庆市住房和城乡建委、重庆交通开投集团等多方为大家打探了重庆轨道交通6、10、15、18、24、27号线的最新情况,快来看看吧!
6号线东延伸段
长生老街站至百乐园站区间左线TBM顺利始发
近日,重庆轨道交通6号线东延伸段长生老街站至百乐园站区间左线TBM顺利始发,这标志着轨道交通6号线东延伸段最后一条隧道已步入施工正轨。
重庆轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团,线路起于重庆东站,止于既有的刘家坪站,全长约6公里,全线设站4座。
该线路建成通车后,对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
10号线二期剩余段
已通过竣工验收,进入通车倒计时
11月24日,重庆市住房和城乡建委发布消息,重庆轨道交通10号线二期剩余段顺利通过竣工验收,距离正式通车又近了一步。
重庆轨道交通10号线二期剩余段在后堡站与今年年初通车运行的二期顺接,终于南岸区兰花路。剩余段线路全长约4公里,设有4座车站,分别是万寿路站、南湖站、南坪站、兰花路站。
该线路建成通车后将与轨道交通10号线一期工程贯通运营,分担轨道交通3号线客流压力,实现江北机场、重庆北站等重要交通枢纽全城快速通达。同时,形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道,对完善轨道交通线网,强化重庆多区域组团高质量发展都具有重要意义。
15号线一期
复现区间双线洞通
11月20日,重庆市首台8.83米大直径复合式TBM“争先6号”冲破最后一层屏障,标志着重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间(简称“复现区间”) TBM隧道双线洞通,较总体计划提前40天。
据了解,复现区间TBM隧道全长1959.151米,穿越风化砂岩与砂质泥岩地层,岩层占比分别为62%与38%。“争先6号”盾构机一路过关斩将,该项目围绕其取得7项工法及专利成果。
重庆轨道交通15号线一期工程是重庆轨道交通第四轮的首条市域快线,设计时速140公里/小时,建成后可实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络。
18号线北延伸段
已累计始发4台盾构机
近日,重庆轨道交通18号线北延伸段土建1标七星岗站1号安全出口启动通道开挖施工,进入实体施工阶段,项目建设取得阶段性进展。
七星岗站附属工程共有3个出入口,1处换乘通道,2个风亭组,11个安全出口,2个电梯群,1个消防水池,1个冷却水塔。
另外,近日,18号线北延伸段TBM顺利进入黄沙溪站~大坪西站区间左线掘进。目前,该线路已累计始发4台盾构机,累计完成盾构掘进2851.5米(双线)。
重庆轨道交通18号线北延伸段工程线路全长10.61公里,线路东起于小什字站,西至18号线一期工程富华路站(不含),共设8座地下站及3座乘车站,分别与5条轨道交通线路换乘。
24号线一期
鹿角北站主体结构顺利封顶
日前,重庆轨道交通24号线一期工程鹿角北站主体结构顺利封顶,标志着该工程取得了阶段性进展。
重庆轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一,也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络,起于鹿角北站,终点为广阳湾站,线路全长约18.85公里,将与6号线东延伸段、8号线(规划线路)、27号线形成换乘。
27号线
璧山站至虎溪站区间实现双桥同时水平转体
近日,重庆轨道交通27号线璧山站至虎溪站区间高架双幅T构梁,以0.02弧度/分钟内速度顺时针方向同时转动,在经过90分钟的转动,与主线桥实现精准对接,成功实现双桥同时水平转体。
重庆轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。