本报12月2日讯 记者今天获悉,新建潍坊至宿迁高速铁路(以下简称“潍宿高铁”)初步设计已于12月1日获批,项目距离年底前开工又近了一步。项目建成后,山东将再添南向出省通道。
来自山东省交通运输厅的消息,12月1日,国家铁路集团、山东省人民政府、江苏省人民政府完成了《新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》,正式批复项目初步设计。这是潍宿高铁及青岛连接线项目规划建设的重要时间节点,为先期工程开工建设奠定了扎实基础。
潍宿高铁及青岛连接线项目包括正线和相关工程。正线分为潍宿高铁和青岛连接线,均按高速铁路标准建设,设计时速350公里。工程总投资约978.2亿元,其中潍宿高铁751.47亿元,青岛连接线226.69亿元,总工期54个月。
潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站,向南经潍坊安丘市、诸城市,日照五莲县、莒县,临沂沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,然后继续向南经临沂兰陵县、郯城县,进入江苏新沂市、宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。全线设车站11座,分别为潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站,其中新建8座,改建既有2座,利用既有1座。
青岛连接线东起青岛枢纽,向西经青岛青西新区、潍坊诸城市、日照五莲县。全线设车站4座,分别为洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站,其中新建2座,改建既有2座。
潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的收官段,也是山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。青岛连接线则是合肥至青岛高铁通道的组成部分。潍宿高铁及青岛连接线项目的建设,对完善区域高速铁路网络布局,缓解京沪高铁运力紧张状况,促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。