交通治堵,是城市化进程里每一座现代城市都需要应对的课题。有限的道路资源,加之逐年扩张的小客车流量,让建设地铁成为许多城市缓解城市交通压力的优先选择。
从2012年开始的十年间,杭州地铁连起了516公里的纵横交错,跃升至全国排名第5位。2022年,国家发改委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划,建成后,杭州市将形成669公里的轨道交通网络。
轨道交通拉线成网,对于缓解杭州城市交通压力,有何助力?复盘杭州地铁这一年,看轨道交通如何跑出城市治堵“加速度”。
地铁新开两站
客流突破6万人次
近日,开通一年多的地铁19号线,又迎来了两个“新伙伴”——五联站和驿城路站。两个新站点的开通,让周边市民的出行再“提速”。
2022年9月22日,杭州地铁19号线正式开通,这条城市“穿心”线,连接了火车西站、火车东站、萧山国际机场三大交通枢纽,跑完全程只需1个小时左右。随着19号线五联站、驿城路站开通,周边居民终于也能享受到这份利好。
数据就是最好的证明:11月30日至12月5日,五联站总客流35135人次,日均5856人次。驿城路站总客流30020人次,日均4027人次。两站总客流突破6万人次。
出行的畅通,更体现在居民的点赞上。家住城西桂花城的冯大伯,每个周末要去西湖文化广场和朋友们聚聚。以往,他都选择开车,遇上高峰期,开车单程超过40分钟。“五联站开通以后,地铁直达,10几分钟就可以到市中心了,实在是太方便了。”
家住城东的蔡女士在未来科技城上班。驿城路站没开通之前,她每天上下班几乎要开车“穿城”而过,通勤成本很高。随着驿城路站开通,蔡女士可以直接从家门口搭乘19号线到海创园,通勤时间也变得可控。
这条城市中心线,对蔡女士来说不仅是对通勤的极大利好,更是打开了出行的新方式。“驿城路站开通后,3分钟到达西湖文化广场,20多分钟到达萧山国际机场,称得上未来已来。”
亚运开幕式后
55分钟“丝滑”退场
516公里线网的杭州地铁,不仅改变了市民的出行方式,缓解了地面交通的压力,还在重大赛事期间,提供了强有力的公共交通保障。
2023年9月23日22时25分,在杭州第19届亚运会开幕式散场后,杭州地铁正式启动疏散。直至23时20分,地铁6号线奥体中心、博览中心站最后一批观众运离,散场保障工作结束,总用时55分钟,共调用地铁54列次,共计运送人员32775人,现场秩序安全、平稳。
为了最大程度保障大客流出行,亚运会期间,杭州地铁累计开行列车 88957列次,日均客流430万人次,最高503.2万人次。
同时,针对奥体中心体育场附近车站,杭州地铁通过增加工作人员快速引导乘客分散候车、组织加开备车、增设无包通道、分批放行等方式,快速集散大运量客流。亚运期间,奥体中心、博览中心、黄龙洞和黄龙体育中心四个重点场馆周边车站,共保障200多万人次顺利观赛。
钱先生和儿子是足球迷,在中国男足比赛期间,父子俩多次乘坐3号线到达黄龙体育中心站观赛,“这种地铁直达的感觉太好了,不用开车,大大缓解了我的停车焦虑,可以安心享受比赛。”
赛事期间,杭州地铁聚焦4场亚运、亚残运会开闭幕式,持续优化运营组织方案,精心组织演练,累计运输乘客近1.3亿人次,充分体现了杭州地铁担当。
单日最高客流纪录
503.2万人次
相较于亚运期间的短时大流量,轨道交通也已成为日常高峰时期市民出行的新选择。9月28日,杭州地铁刷新了历史最高客流纪录,达到503.2万人次。
特别是在西湖景区,“地铁+公交”的绿色出行方式已成为一种潮流。“去西湖边,还得选地铁!”杭州姑娘莫小佳在社交平台上这样说道。据统计,11月的周末,龙翔桥站平均客流达到10万人次。
杭州地铁客流破新高,背后很大的变化在于“最后一公里”的不断优化。这种出行方式不仅在景区,还出现在不少地铁接驳口。
家住萧山明怡花苑的刘先生在市区上班,每天上班都要步行15分钟左右至地铁明星路站去乘坐地铁。2022年国庆前,他发现725路公交可直达小区与地铁站,下了地铁就是公交站,只需乘坐1站路便可直达小区门口。
这份便捷的背后,是“地铁+公交”的携手合作。为纾解地铁出行的“最后一公里”难题,杭州地铁从优化公交衔接配套、站外设施配套入手,积极与萧山公交公司沟通对接,协调优化公交地铁接驳路径,方便指引乘客公交地铁换乘。
截至目前,地铁车站周边已落实1500项交通接驳设施优化,大大纾解了乘客出行“最后一公里”接驳难题。
地铁四期
将继续为治堵提速
如果说杭州地铁三期建设,让杭州开始体会到轨道交通的准点和快速,那么杭州地铁四期建设,则更让人期待。
杭州地铁四期线路里程共计152.9公里。其中,延伸线项目5个,为3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期;新线项目3个,为12号线一期、15号线一期、18号线一期。
近日,杭州地铁18号线一期工程黎明站首幅地下连续墙顺利浇筑完成,这也是全线首幅施工完成的地下连续墙,标志着杭州地铁18号线一期工程正式进入实体施工阶段。
据了解,地铁18号线是杭州市轨道交通的南北大动脉,也是推动杭州都市区交通一体化的重要枢纽,建成后将加快整条线路与南北通道的联动力,有利于完善杭州城市轨道交通网络,实现南北两翼(萧山和临平)与主城区的快捷联系,增强杭州区域辐射力。
奋楫扬帆正当时,厉兵秣马再前行。
杭州地铁将紧紧围绕核心目标,继续坚持守正创新,扎实推进交通治堵各项工作,为持续推动“八八战略”杭州实践走深走实,奋力打造世界一流的社会主义现代化国际大都市,努力成为中国式现代化的城市范例,在全省“勇当先行者、谱写新篇章”中勇攀高峰、勇立潮头贡献地铁力量。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。