记者从成都轨道集团获悉,近日,继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后,轨道交通资阳线迎来了又一具有里程碑意义的重大节点──“电通”。随着全线车站35kV变电所完成送电,轨道交通资阳线提前实现全线“电通”目标。这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段,为该线路高质量开通初期运营奠定了坚实的基础。
同时,成都轨道集团高质量推进成都轨道交通第四期规划建设项目及市域(郊)铁路资阳线、成眉线建设,截至目前,在建线路封顶车站突破114座,盾构累计完成掘进总量的94%,“轨道上的都市圈”正在加速呈现。
据介绍,轨道交通资阳线全长约39公里,与轨道交通18号线福田站换乘,设置有高架站资阳临空站,以及地下站幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站和一座临空车辆段。轨道交通资阳线预计于2024年开通初期运营,将紧密联系起资阳、成都市民的出行生活,促使资阳更好融入成都“半小时经济圈”,持续增强天府国际机场的区域辐射能力。
此外,市域(郊)铁路成眉线全长约59公里,共设置车站13站(其中高架站8座,地下站5座),线路建成后,将加速成眉地区基础设施互联互通,促进区域经济社会可持续发展。截至目前,市域(郊)铁路成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工,2座梁场建设完成并投产。
附成都轨道交通第四期规划建设项目最新进展──
成都轨道交通8号线二期:全线7座车站已封顶,实现区间洞通、短轨通和环网电通,正在全面开展机电安装施工。
成都轨道交通10号线三期:3座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。
成都轨道交通13号线一期:19座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。
成都轨道交通17号线二期:17座车站已封顶,1座车站进行主体结构施工,正在开展盾构及机电安装施工。
成都轨道交通18号线三期:3座车站已封顶,1座车站进行土方及围护桩施工,正在开展盾构、轨道及机电安装施工。
成都轨道交通27号线一期:23座车站已封顶,已实现洞通和短轨通,正在开展机电安装施工。
成都轨道交通30号线一期:23座车站已封顶、1座车站正在主体结构施工,线路已实现洞通,正在开展轨道及车站机电安装施工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。