日前,十一号线首列车顺利抵达赤沙车辆段,正式“亮相”羊城。随着新车顺利“到货”,该线路各项建设运营筹备工作又迈进了重要的一步。接下来将结合十一号线建设进度,加快推进列车调试工作,为后续线路的开通运营提供有力保障。
8节A型中国标准列车 载客量大
灰色调搭配明亮色带 沉稳大气
从外观设计上看,十一号线车辆一改以往亮眼的色调,整车车身为珍珠灰,车头以黄金分割涂装星空深灰色,强化视觉冲击,独具一格。车头前脸造型沉稳有个性,加入汽车常用的“进气格栅”元素彰显运动感。浅黄、亮橙双色带从车头往车身后上扬延伸作为点缀,寓意向上的活力和创新的精神。
走进车厢,客室内部保持一贯的素雅简约风格,并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,既通透明亮,又提升客室美观性和科技感。门区动态地图和贯通道顶部分别采用48寸、36寸LCD屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。
多项技术更智能更环保 安全舒适
十一号线的车辆全面采用中国标准,应用自主化攻关部件,具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点。
绿色节能是标准列车的重要发力方向,列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术,与传统异步牵引系统相比,整车节能15%以上;采用轻量化高频辅逆系统,每列车减重600公斤以上,进一步降低运行能耗。此外,列车还采用多项智能先进技术,具备自动发车、跳跃、对位隔离等自动运行功能,配置走行部,空调、蓄电池等子系统状态监测系统,搭载弓网检测、轨道检测、轮轨力检测、障碍物检测等综合系统,能实现行车关键设备设施的实时感知、在线检测、故障预警、健康评估等功能,为列车提供全方位的安全保护。
值得一提的是,针对环线的线路特点,列车在平稳降噪、空气净化上也下了不少“功夫”。列车配置变频空调、空气净化装置,具有空气净化及病毒消杀功能,可提升客室空气质量;车轮安装了降噪阻尼环,减少车轮向外辐射噪声,而客室地板结构则采用由“隔声毡—铝蜂窝板—地板布”组成的“三明治”结构,有效控制及降低车辆噪声,进一步提高乘客的舒适性。
截至2023年底,十一号线(火车站—琶洲—火车站)全线土建工程累计完成96%;2座车站(员村和天河公园)已开通,28座已封顶开始机电施工,1座正在进行土建施工,1座进行前期准备工作;32个区间中,1个(员村至天河公园)已建成开通,31个全部贯通,正在进行轨道施工;赤沙车辆段土建完工,出入段线已贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。