1月24日,武鄂黄黄城际铁路“新城快线”列车正式开通,采用公交化运营,乘客乘坐“新城快线”像地铁一样方便,不定席位,随到随走。
武汉至黄石全程
平均用时42分钟以内
据介绍,“新城快线”列车以武汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路“公交化”运营为载体,设有武汉东站、大冶北站、黄石北站、黄冈西站、鄂州站等站点,武汉东站则是首发站、核心站。
记者在列车时刻表上看到,从武汉东站始发及终到的“新城快线”列车每天有25趟,武汉东到黄石北最早一趟为6:38,7:12抵达终点;到黄冈西最早一趟为7:42,8:07抵达终点。按照大站必停、小站交错停的运营模式,武汉至黄石全程平均时间在42分钟以内,高峰时段最短时间为30分钟。
“新城快线”发售二等座、学生票和优惠票三种车票,据介绍,在结合国铁集团开行的干线列车的基础上,武汉东站开往大冶北、黄冈西方向达到每20-30分钟开行列车一对,可以满足沿线市民早6:00-9:00以及晚17:00-20:00这个时段通勤化的需要。
在火车站拥有专属进出站通道
记者注意到,“新城快线”的车次编号以S开头。乘客在乘车时,可选择前往上述任意车站进行实名认证,然后现场购票即可乘车。更简便的方法是,打开微信或者支付宝搜索“新城快线乘车码”小程序,实名注册并开通乘车码后,即可随时购票,刷码乘车。
极目新闻记者还看到,“新城快线”在火车站有专用进出站通道、专用候车区域以及独立的安检系统,确保乘客能够以最高的效率进站乘车。
此外,“新城快线”列车不定车厢、不定席位,乘客就像坐地铁一样,任意走进一个车厢选择空位就坐即可,每趟列车最大载客量达500人。车上还有武汉客运段的列车员为乘客们提供服务。
据介绍,“新城快线”列车是由我国自主研制的新型城际市域智能列车,该车首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等新技术,实现全运用场景智能化,被称为“都市圈里的智行使者”。该车外形更靓丽、“大脑”更聪明,具有“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠、运行节能、乘坐舒适”等特点。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。