1月26日,刀盘上涂装巨大貔貅图案的“新征程号”盾构机在长沙顺利下线。这是为长三角最深过江地铁隧道——南京地铁4号线二期长江隧道工程定制的大型盾构机。预计“新征程号”3月运抵南京,7月“上岗”开工。
南京地铁4号线二期是南京地铁3号线、10号线、宁和城际一期后,南京建设的第四条过江地铁,全长约10公里。其中,由中铁十四局施工的盾构段长3062米,为单洞双线隧道。该盾构段长距离穿越长江——江中段长2172米,最低点位于长江水面下68.58米,是当前长三角地区最深的过江地铁隧道。盾构机要穿越长江漫滩的粉质黏土、粉细砂、中粗砂、圆砾石地层,其中最大考验为600米长的中风化泥质砂岩地层。总体而言,施工难度大,对盾构机性能要求高。
建设团队多次召开专家评审会、盾构机选型分析会,并联合铁建重工集团为该隧道工程量身打造盾构机。“新征程号”总重2100吨,开挖直径11.6米,总长120米,配备开挖仓高精度气液压力平衡控制技术、高压冲刷系统、驱动密封自动压力平衡技术等。其中,可有效提高施工效率、确保施工安全的同步注双液浆技术,将首次在国内过江地铁隧道施工中应用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。