2024年09月21日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

国内目前单体最长轨道交通地下车站,上海丰茂路站迎来建设新进展

分享到:

近日,上海市域铁路嘉闵线丰茂路站迎来建设新进展。随着挖掘机在场内进行开挖作业,目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站正式进入基坑开挖阶段。

丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉路口,为地下二层双岛四线车站,车站总长度达到1286米,相当于4个市域铁路标准车站长度,未来是宝山主城区、嘉定新城至虹桥枢纽快速客运通道的重要站点。

国内目前单体最长轨道交通地下车站,上海丰茂路站迎来建设新进展(图1)

车站主体基坑开挖最深处约25.5米,地层为典型的软土地区地质,灵敏度高、压缩性大、土体流变性强,增加了基坑开挖施工的难度。经上海申铁统筹部署和提前组织,项目团队多次邀请专家及相关参建单位对深基坑开挖进行研究讨论,制定了深基坑开挖、基坑降水等专项施工方案。

“基坑开挖过程中,我们将持续加强对基坑周边环境、建筑物、地下管线、围护结构、地下水位等关键点位的巡视检查,通过深基坑自动化监测系统,掌握基坑开挖实时动态。”上海申铁方面表示。

国内目前单体最长轨道交通地下车站,上海丰茂路站迎来建设新进展(图2)

据了解,嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。

项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。

编辑:卓卓

行业数据 更多

Baidu
map