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天津轨道交通B1线这个区间右线盾构顺利始发

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3月18日上午,随着负环管片封顶块安装到位,盾构机缓缓向前推进,由滨海建投集团所属轨道公司建设的轨道交通B1线广州道站—塘沽站区间右线盾构顺利始发。

天津轨道交通B1线这个区间右线盾构顺利始发(图1)

广州道站—塘沽站盾构区间右线长772.570米、左线长772.452米 ,穿越地层主要为淤泥质黏土、粉质黏土。本工程区间隧道采用盾构法施工,从广州道站出发,沿河北路向南行,下穿津塘公路高架桥和津滨轻轨高架桥后,到达塘沽站。

天津轨道交通B1线这个区间右线盾构顺利始发(图2)

为保障此次盾构始发顺利进行,滨海建投轨道公司组织项目严格按照施工安全标准化建设,对人员进场做到安全教育全覆盖;落实技术交底工作,对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训;认真做好施工策划,优化项目施工方案编制,针对项目施工实际开展方案研讨、专家论证,多措并举保障本次盾构机顺利始发。

编辑:卓卓

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