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广佛东环城际,迎来新进展

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目前,广佛东环城际全线掀起大干施工高潮,其中龙洞站截止3月21日装饰装修及机电安装工程完成90%以上,进入工程收尾阶段。

广佛东环城际站后装饰装修及机电安装工程,共涉及大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和8座车站及46.537公里隧道区间,其中龙洞站为全线唯一的半地上半地下车站,总建筑面积53993平方米,车站地上三层地下一层,配套地下两层车库。

广佛东环城际,迎来新进展(图1)

龙洞站作为全线的室内装饰装修样板站,先后完成了砌体工程、外幕墙工程、屋面防水工程、室内干挂石材、地面石材铺设、吊顶工程等首件验收工作。

在珠三角公司的大力指导下,项目部精心策划组织,严把安全质量关,力求打造精品工程。装修前,项目部积极配合珠三角公司、设计、监理单位完成装修方案研讨、装修材料选样、深化设计审核等工作,为后续车站装饰装修施工提供保障。

施工过程中,项目部根据装修方案,采用BIM技术完成机电管线综合排布,这样既能保证车站结构空间的有效利用,也将进一步提升旅客的舒适度。针对龙洞站曲面吊顶难点,通过计算机技术、数学模型和仿真分析等一系列手段,实现对双曲面铝板的数字化加工、生产和质量控制。同时采用天宝机器人进行定位安装,保证了安装精度要求。

接下来,项目部将结合全线总体工期要求,进一步优化施工组织和工序衔接,在保证施工安全、质量的同时,按时完成各项节点目标。(来源:广东珠三角城际轨道公司)

广佛东环城市铁路

广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,止于竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。

 

珠三角城际广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要交通骨干网络。其中广佛东环城际是珠三角城际网东西向交通干线的关键线路,建成后将把6条城际线路衔接起来。

 

      届时,广州南站至白云机场只需半小时,实现高铁与航空的无缝对接,对促进区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力都有着重要意义。
编辑:卓卓

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