新加坡捷运过去每逢下雨天,雨水可能从紧急门的缝隙渗入车厢内。为了保护车厢内的电力设备,工程师必须及时更换紧急门的橡胶密封条,而每次更换都要花多达四天的额外维修天数。
盛港与榜鹅轻轨列车曾因紧急门在雨天时渗水而影响运营。自从交通业者新捷运采用特殊的挡水板后,不但解决渗水问题,每年更省下约10万元维修费。
当日的受访乘客对新防水措施总体表示欢迎,但也提出对盛港与榜鹅轻轨运营的一些疑问和建议。
住在盛港的符裴晏(55岁,家庭主妇)认为防雨设施有助解决渗水问题,但希望业者也同样重视树德(Soo Tech)等轻轨站的雨天积水问题。
谢业华(54岁,公务员)认为,遮雨板的功能还需要一段时间,通过专业技术人员和实际检验才能证明是否真正有用。另外,列车数量也有待提高。
武吉班让轻轨列车主管陈伟强指出:“列车的顶部结构会将车厢门周围的雨水引开,以防止车厢渗水,同时,我们定期对武吉班让所有轻轨列车进行维护,让车厢门保持良好运作状态。”
“SMRT不断设法提升乘客的通勤体验。我们正和陆路交通管理局共同为武吉班让轻轨系统进行翻新,期待用新型列车替换从1999年运营至今的第一代列车。”
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...