进入四月,太湖南岸的春意更浓了。4月1日,由国铁集团上海局、上海市交通委、江苏省铁路办、浙江省发改委指导,上海铁路枢纽工程建设指挥部主办,中共湖州市委员会、湖州市人民政府承办的沪苏湖铁路“四季看变化”活动在湖州南浔站建设现场拉开帷幕。
推动长三角一体化发展,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略。而在建的沪苏湖铁路是连通浙江、江苏、上海两省一市的重要高铁通道,地跨“绿水青山就是金山银山”理念发源地和长三角绿色生态一体化发展示范区,是长三角一体化发展基础设施互联互通最具代表性的项目。沪苏湖铁路将在年底具备开通运营条件,在长三角一体化发展中意义重大。
湖州市委书记陈浩向各位领导和嘉宾的到来表示欢迎,他说,这次由国铁集团上海局牵头,两省一市共同开展沪苏湖铁路“四季看变化”活动,既是为建设“轨道上的长三角”提速,更是为打造重大线型项目协同模式探路。他提议,下一步,两省一市及各有关方面聚力攻难点、抢进度、保质量,全力确保沪苏湖铁路年底前开通运营。湖州将拿出百分百的态度、速度和服务,全力做好沪苏湖铁路开通的各项准备和保障工作。
自2020年6月,沪苏湖铁路开工建设以来,参建各方立足于“打造新时代长三角高铁精品示范线”目标,大力开展管理和技术创新,优质高效推进工程建设,沪苏湖铁路的“规划图”“施工图”正在一步步变为生动的“实景图”。
据了解,沪苏湖铁路全长163.8公里,设计时速350公里,沿途共设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南(汾湖)、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8座车站。2020年6月5日沪苏湖铁路先行段开工建设,2020年8月1日全线开工建设,现在已进入最后建设冲刺阶段,计划今年底具备开通运营条件。
这是跨越山河的“疾风”。通车后,湖州到上海的时间从原来2个小时左右缩短到最快只需40分钟。湖州市发展规划研究院院长李红伟说:“湖州曾是长三角地区为数不多的高铁不直达上海的城市,如今这一历史机遇已经来临。通车后,湖州将成为‘十字’骨干高铁交会城市,到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市。”到那时,从湖州去往想去的城市,就是一个字——“快”。
风起,就要扬帆;乘势,定能快上。向着全方位融入上海大都市圈建设,加快打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”的方向,湖州和建设中的沪苏湖铁路一起,正奔进在发展的春天里。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。