4月15日,随着大学中路站最后一组25米轨排平稳地铺设在道床上,标志着郑州市轨道交通6号线一期东北段全线“轨通”,为后续施工及空载试运行奠定了坚实基础。
据悉,6号线一期为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路,西起荥阳市贾峪站,东至郑东新区清华附中站。该线路分为两期建设,首通段起于荥阳市贾峪站,
止于中原区常庄站,设站10座,已于2022年9月30日开通运营。东北段线路起于中原区冯湾站,止于郑东新区清华附中站,设车站18座。
为保障顺利铺轨,郑州地铁集团有限公司组建工作专班,与各参建单位通力解决、疏通轨行区交叉施工干扰大、安全风险高、作业工序杂等施工难点、堵点。3月以来,
组织施工单位运用移动式钢轨闪光焊机设备,创造了单班每日750米的施工记录。同时,严格要求落实各项通风措施,实行值班人员24小时在岗安全管理,严守安全质量底线,确保了关键节点顺利完成。
6号线一期工程建成后,将串联荥阳市、中原区、二七区、管城区、郑东新区,进一步织密轨道交通线网,缓解城市交通压力,极大地方便市民日常出行。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...