4月20日,位于山西省朔州市的集大原高铁贺家堡跨荣乌高速特大桥施工现场,随着首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位,集大原高铁开始进入铺轨施工阶段。
为保障施工质量和进度,施工投用铺轨设备2套、移动式闪光焊机3台以及长轨运输车、重型轨道车、捣固机等大型机械20余台,高峰期将有2000余人同时作业,单日最多可铺设轨道6千米。
据大西铁路客专公司集大原指挥部工作人员梁鹏介绍,施工中使用的由我国自主研发设计和制造的铺轨机,具有智能化程度高、布枕精度好、铺设质量和效率高、对曲线适应能力强等优点。
施工采用的轨道铺设信息化系统也是目前国内最先进的施工调度系统,能够实现铺轨作业管理的信息化和可视化,提高铺轨施工效率,确保工程线行车安全。
集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,全线新建线路长度约270.808公里,其中山西段约197.134公里。预计2024年底具备通车条件。
建成通车后,将形成太原、大同至呼和浩特以及北京、张家口至太原城市间的快速铁路客运通道,呼和浩特至太原列车运行时间将由5小时缩短至2.5小时以内,对完善路网布局,方便人员往来、经济交往和文化交流,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。