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徐州轨道交通6号线外场测试段接连攻克接触网送电、热滑大关

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近日,由中铁电气化局上海电化分公司参建的徐州轨道交通6号线,外场测试段接连完成接触网送电、热滑关键节点。24日,外场测试段一次送电成功;25-26日,在送电结束后,外场测试段热滑试验成功。

徐州轨道交通6号线外场测试段接连攻克接触网送电、热滑大关(图1)

此次送电、热滑范围包括汪庄车辆段及出入段线、黄山路站(含)-长兴路站(含)上下行正线接触网、黄山路站渡线、长兴路站渡线及黄山路站存车线。

接触网送电包含送电准备、绝缘导通试验、变电所向接触网送电、验电等多个过程,是一项组织性强、技术性强、涉及面广的复杂工作,要求组织严密、准确无误、安全可靠。

热滑试验是在接触网带电的情况下,由列车直接从接触网受电运行,检查确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。热滑试验通过列车低、中、高速度的运行,能够有效地检验接触网受电状态,检验供电系统潜在的工程缺陷并在热滑后进行有针对性的整改以保证正式开通列车的正常运行。

徐州轨道交通6号线外场测试段接连攻克接触网送电、热滑大关(图2)

为确保外场测试段接触网送电、热滑试验顺利进行,项目部积极会同业主和监理单位提前制定送电、热滑试验方案以及突发应急预案,细化试验流程、安全管理、技术交底等措施,现场成立应急安全保障小组,并配备充足的抢修人员、料具、设备和车辆,达到了预期目标。

徐州轨道交通6号线外场测试段接触网送电、热滑试验的通过将为后续全线的联调联试及试运行创造先行条件。(贾孟菡、田敏敏)

编辑:卓卓

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